उच्च गुणवत्ता वाले निलंबन पार्ट्समर्सिडीज़ बेंज ई-क्लास कन्वर्टिबल A207 2010 - 2016

OEM नियंत्रण हथियार, बुशिंग, और गेंद जोड़ों के लिएमर्सिडीज़ बेंज ई-क्लास कन्वर्टिबल A207 2010 - 2016

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बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज E38

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पूर्ण सेट निलंबन नियंत्रण भुजा उत्पाद, 7 श्रृंखला, E38 1995 ~ 2001.

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मर्सिडीज बेंज एस-क्लास

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पूर्ण सेट निलंबन नियंत्रण भुजा उत्पाद, एस-क्लास W211 2002 ~ 2009।

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मर्सिडीज़ बेंज ई-क्लास कन्वर्टिबल A207 2010 - 2016 सस्पेंशन आर्म बुशके लिएBRDM-0066

आपका स्वागत हैSAS-168ताइपेई, ताइवान में स्थित एक पेशेवर सस्पेंशन पार्ट्स निर्माता। 20 से अधिक वर्षों के अनुभव के साथ, हम वैश्विक ऑटोमोटिव प्लेटफ़ॉर्म की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए उच्च-गुणवत्ता वाले नियंत्रण हथियार, बॉल जॉइंट और रबर बुशिंग बनाने में विशेषज्ञ हैं। हमारे उत्पादों को सटीकता के साथ इंजीनियर किया जाता है और OEM मानकों को पूरा करने या उससे अधिक करने के लिए परीक्षण किया जाता है, जिससे हर एप्लिकेशन के लिए बेहतर प्रदर्शन, हैंडलिंग और स्थायित्व सुनिश्चित होता है।

OEM प्रतिस्थापन से लेकर प्रदर्शन-उन्मुख उन्नयन तक,SAS-168कठोर परीक्षण और गुणवत्ता आश्वासन द्वारा समर्थित विश्वसनीय, लंबे समय तक चलने वाले घटक प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध है। हम विविध ग्राहक आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए कुशल रसद, उत्तरदायी समर्थन और अनुकूलन विकल्पों के साथ वैश्विक बाजारों की सेवा करते हैं। चाहे आप OEM, वितरक या आफ्टरमार्केट आपूर्तिकर्ता हों, भरोसा करेंSAS-168आपके व्यवसाय को आगे बढ़ाने वाले निलंबन घटक प्रदान करना।

मर्सिडीज़ बेंज ई-क्लास कन्वर्टिबल A207 2010 - 2016 सस्पेंशन आर्म बुश

BRDM-0066

मर्सिडीज़ बेंज ई-क्लास कन्वर्टिबल A207 2010 - 2016
मर्सिडीज़ बेंज ई-क्लास कन्वर्टिबल A207 2010 - 2016

सस्पेंशन कंट्रोल आर्म बुश मर्सिडीज बेंज ई-क्लास कन्वर्टिबल A207 2010 - 2016 #BRDM-0066
 
सिनो पैसिफिक इंडस्ट्रियल में, हम OE नमूनों को मापने और परीक्षण करने के लिए उन्नत उपकरणों का उपयोग करते हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि हमारे उत्पाद OE गुणवत्ता मानकों को पूरा करते हैं या उससे अधिक हैं। हमारी डिजाइन प्रक्रिया सटीक आयामी मापदंडों और भौतिक विशेषताओं दोनों पर आधारित है। रबर-धातु संयोजनों में अनुभवी विशेषज्ञ तकनीशियनों की एक टीम के साथ, हम प्रदर्शन को बढ़ाने के लिए संरचनात्मक डिजाइन और रबर रचनाओं को अनुकूलित करते हैं। हमारे सभी उत्पादों में एक गैर-हाइड्रोलिक डिज़ाइन है, जो तेल रिसाव के जोखिम को समाप्त करता है जबकि अभी भी मूल उपकरण के बराबर ड्राइविंग आराम प्रदान करता है।

ओई नंबर

मर्सिडीज बेंज
204 333 04 14

ब्रांड

  • मर्सिडीज़ बेंज

नमूना

  • ई-क्लास कन्वर्टिबल

चेसिस और वर्ष

  • ए207 (2010 - 2016)
90719

कार चार्ट

मर्सिडीज़ बेंज
मर्सिडीज़ बेंज
सी-क्लास (W204)सी 180 सीजीआई (204.031) (115 किलोवाट;01/2008 - 01/2014)
सी 180 कॉम्प्रेसर (204.044,204.045) (115 किलोवाट; 01/2008 - 01/2014)
सी 180 कॉम्प्रेसर (204.046) (115 किलोवाट ;01/2007 - 01/2014)
सी 180 सीजीआई (204.049) (115 किलोवाट;01/2007 - 01/2014)
सी 200 कॉम्प्रेसर (204.041) (135 किलोवाट ;01/2007 - 01/2014)
सी 200 सीजीआई (204.048) (135 किलोवाट;01/2007 - 01/2014)
सी 230 (204.052) (150 किलोवाट; 01/2007 -01/2014)
सी 280 (204.054) (170 किलोवाट; 01/2007 -01/2014)
सी 300 (204.054) (170 किलोवाट; 07/2009 -01/2014)
सी 300 (204.055) (185 किलोवाट; 02/2011 -01/2014)
सी 350 (204.056) (200 किलोवाट; 01/2007 -01/2014)
सी 350 सीजीआई (204.065) (215 किलोवाट; 09/2008 - 01/2014)
सी 350 (204.057) (225 किलोवाट; 01/2011 -01/2014)
सी 200 सीडीआई (204.001) (100 किलोवाट ;11/2009 - 03/2014)
सी 220 सीडीआई (204.002) (120 किलोवाट;10/2008 - 01/2014)
सी 220 सीडीआई (204.002) (125 किलोवाट ;12/2008 - 01/2014)
सी 220 सीडीआई (204.008) (125 किलोवाट ;01/2007 - 11/2008)
सी 320 सीडीआई (204.022) (165 किलोवाट ;01/2007 - 01/2014)
सी-क्लास कूप (C204)सी 180 (204.331) (115 किलोवाट; 01/2013 -)
सी 180 (204.349) (115 किलोवाट; 06/2011 -)
सी 200 सीजीआई (204.348) (135 किलोवाट ;06/2011 - )
सी 250 (204.347) (150 किलोवाट; 06/2011 -)
सी 350 (204.357) (225 किलोवाट; 06/2011 -)
सी 220 सीडीआई (204.302) (125 किलोवाट; 06/2011-)
सी-क्लास टी-मॉडल (एस204)सी 180 (204.231) (115 किलोवाट; 02/2012 -08/2014)
सी 180 कॉम्प्रेसर (204.246) (115 किलोवाट ;08/2007 - 08/2014)
सी 200 कॉम्प्रेसर (204.241) (135 किलोवाट ;08/2007 - 08/2014)
सी 200 सीजीआई (204.248) (135 किलोवाट; 08/2007 - 08/2014)
सी 230 (204.252) (150 किलोवाट; 08/2007 -08/2014)
सी 280 (204.254) (170 किलोवाट; 08/2007 -08/2014)
सी 300 (204.254) (170 किलोवाट; 08/2007 -08/2014)
सी 350 (204.256) (200 किलोवाट; 08/2007 -08/2014)
सी 350 सीजीआई (204.257) (225 किलोवाट; 06/2011 - 08/2014)
सी 220 सीडीआई (204.202) (120 किलोवाट ;12/2008 - 08/2014)
सी 220 सीडीआई (204.202) (125 किलोवाट ;12/2008 - 08/2014)
सी 220 सीडीआई (204.208) (125 किलोवाट ;08/2007 - 11/2008)
सी 250 सीडीआई (204.203) (150 किलोवाट ;01/2009 - 08/2014)
सी 320 सीडीआई (204.222) (165 किलोवाट ;08/2007 - 08/2014)
ई-क्लास कन्वर्टिबल (A207)ई 200 सीजीआई (207.448) (135 किलोवाट ;01/2010 - 12/2016)
ई 250 सीजीआई (207.447) (150 किलोवाट ;01/2010 - 12/2016)
ई 350 सीजीआई (207.457) (215 किलोवाट ;01/2010 - 12/2014)
ई 350 (207.459) (225 किलोवाट; 04/2011 -12/2014)
ई 220 सीडीआई / ब्लूटेक / डी (207.402,207.401) (125 किलोवाट; 01/2010 - 12/2016)
ई 350 सीडीआई (207.422) (170 किलोवाट ;01/2010 - 12/2011)
ई 350 सीडीआई (207.423) (195 किलोवाट ;04/2011 - 12/2013)
ई-क्लास कूप (C207)ई 200 (207.334) (135 किलोवाट; 06/2013 -12/2016)
ई 200 सीजीआई (207.348) (135 किलोवाट ;01/2010 - 12/2016)
ई 250 सीजीआई (207.347) (150 किलोवाट ;01/2009 - 12/2016)
ई 250 (207.336) (155 किलोवाट; 06/2013 -12/2016)
ई 350 (207.356) (200 किलोवाट; 01/2010 -12/2011)
ई 350 सीजीआई (207.357) (215 किलोवाट ;01/2009 - 12/2011)
ई 350 (207.359) (225 किलोवाट; 04/2011 -12/2014)
ई 400 (207.365) (245 किलोवाट; 06/2013 -12/2016)
ई 220 सीडीआई/डी (207.302,207.301) (125 किलोवाट; 01/2010 - 12/2016)
ई 350 सीडीआई (207.322) (170 किलोवाट ;01/2009 - 06/2011)
ई 350 सीडीआई (207.323) (195 किलोवाट ;06/2011 - 06/2013)
एसएलके (आर172)200 (172.448) (135 किलोवाट ; 02/2011 - )
200 (172.434) (135 किलोवाट ; 04/2015 - )
250 (172.447) (150 किलोवाट ; 02/2011 - )
350 (172.457) (225 किलोवाट ; 02/2011 - )
55 एएमजी (172.475) (310 किलोवाट; 01/2012 -)

प्रेस विज्ञप्ति