BRDM-0059| OEM गुणवत्ता आफ्टरमार्केट प्रतिस्थापन

के लिए इंजीनियर्ड सस्पेंशन समाधानमर्सिडीज बेंज एस-क्लास कूप C215 1999 - 2006

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बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज़ E38

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पूर्ण सेट निलंबन नियंत्रण भुजा उत्पाद, 7 श्रृंखला, E38 1995 ~ 2001.

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मर्सिडीज बेंज एस-क्लास

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मर्सिडीज बेंज एस-क्लास कूप C215 1999 - 2006 सस्पेंशन आर्म बुश– उच्च गुणवत्ता वाले सस्पेंशन पार्ट्स | कंट्रोल आर्म्स, बॉल जॉइंट्स और बुशिंग्स –SAS-168

सस्पेंशन कंट्रोल आर्म बुश मर्सिडीज बेंज एस-क्लास कूप C215 1999 - 2006 #BRDM-0059   सिनो पैसिफिक इंडस्ट्रियल में, हम OE नमूनों को मापने और परीक्षण करने के लिए उन्नत उपकरणों का उपयोग करते हैं, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि हमारे उत्पाद OE गुणवत्ता मानकों को पूरा करते हैं या उनसे बेहतर हैं। हमारी डिज़ाइन प्रक्रिया सटीक आयामी मापदंडों और भौतिक विशेषताओं, दोनों पर आधारित है। रबर-धातु संयोजनों में अनुभवी विशेषज्ञ तकनीशियनों की एक टीम के साथ, हम प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए संरचनात्मक डिज़ाइन और रबर संरचना को अनुकूलित करते हैं। हमारे सभी उत्पाद गैर-हाइड्रोलिक डिज़ाइन वाले हैं, जो तेल रिसाव के जोखिम को समाप्त करते हुए, मूल उपकरणों के समान आरामदायक ड्राइविंग प्रदान करते हैं।OBJ::name. उन्नत निलंबन प्रतिक्रिया के लिए डिज़ाइन किया गया, यह घटक दैनिक और उच्च-भार स्थितियों के तहत स्थिरता, आराम और संरेखण अखंडता सुनिश्चित करता है।

उन्नत सामग्री और सख्त गुणवत्ता नियंत्रण के साथ निर्मित,BRDM-0059OBJ::name के साथ सहज संगतता प्रदान करता हैमर्सिडीज बेंज एस-क्लास कूप C215 1999 - 2006OBJ::name, जो इसे OEM और aftermarket दोनों उपयोग के लिए आदर्श बनाता है।

नवाचार और प्रदर्शन के प्रति हमारी प्रतिबद्धता हमें अनुमति देती हैSAS-168ऐसे ऑटोमोटिव पार्ट्स उपलब्ध कराना जो फिटमेंट, सुरक्षा और विश्वसनीयता में अपेक्षाओं से अधिक हों।

मर्सिडीज बेंज एस-क्लास कूप C215 1999 - 2006 सस्पेंशन आर्म बुश

BRDM-0059

मर्सिडीज बेंज एस-क्लास कूप C215 1999 - 2006
मर्सिडीज बेंज एस-क्लास कूप C215 1999 - 2006

सस्पेंशन कंट्रोल आर्म बुश मर्सिडीज बेंज एस-क्लास कूप C215 1999 - 2006 #BRDM-0059
 
सिनो पैसिफिक इंडस्ट्रियल में, हम OE नमूनों को मापने और परीक्षण करने के लिए उन्नत उपकरणों का उपयोग करते हैं, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि हमारे उत्पाद OE गुणवत्ता मानकों को पूरा करते हैं या उनसे बेहतर हैं। हमारी डिज़ाइन प्रक्रिया सटीक आयामी मापदंडों और भौतिक विशेषताओं, दोनों पर आधारित है। रबर-धातु संयोजनों में अनुभवी विशेषज्ञ तकनीशियनों की एक टीम के साथ, हम प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए संरचनात्मक डिज़ाइन और रबर संरचना को अनुकूलित करते हैं। हमारे सभी उत्पाद गैर-हाइड्रोलिक डिज़ाइन वाले हैं, जो तेल रिसाव के जोखिम को समाप्त करते हुए, मूल उपकरणों के समान आरामदायक ड्राइविंग प्रदान करते हैं।

ओई नंबर

मर्सिडीज बेंज
220 333 18 14

ब्रांड

  • मर्सिडीज बेंज

नमूना

  • एस-क्लास कूप

चेसिस और वर्ष

  • सी215 (1999 - 2006)
90287

कार चार्ट

मर्सिडीज बेंज
मर्सिडीज बेंज
एस-क्लास (W220)एस 280 (220.063, 220.163) (150 किलोवाट;10/1998 - 08/2005)
एस 320 (220.065, 220.165) (165 किलोवाट;10/1998 - 08/2005)
एस 350 (220.067, 220.167) (180 किलोवाट ;09/2002 - 08/2005)
एस 430 (220.070, 220.170) (205 किलोवाट;10/1998 - 08/2005)
एस 500 (220.075, 220.175,220.875) (225 किलोवाट; 10/1998 - 08/2005)
एस 600 (220.176) (368 किलोवाट; 09/2002 -08/2005)
एस 600 (220.878, 220.178) (270 किलोवाट ;01/2000 - 08/2005)
एस 320 सीडीआई (220.026, 220.126) (145 किलोवाट; 08/1999 - 09/2002)
एस 320 सीडीआई (220.025, 220.125) (150 किलोवाट; 09/2002 - 08/2005)
एस-क्लास कूपे (C215)सीएल 500 (215.375) (225 किलोवाट; 03/1999 -03/2006)
सीएल 600 (215.376) (368 किलोवाट; 09/2002 -03/2006)
सीएल 600 (215.378) (270 किलोवाट; 03/1999 -03/2006)
सीएल 55 एएमजी (215.373) (265 किलोवाट;10/1999 - 03/2006)
सीएल 55 एएमजी कॉम्प्रेसर (215.374) (368kW ; 06/2002 - 03/2006)
सीएल 65 एएमजी (215.379) (450 किलोवाट; 09/2003 - 03/2006)

प्रेस विज्ञप्ति