उच्च गुणवत्ता वाले निलंबन पार्ट्समर्सिडीज़ बेंज SLK R171 2004 - 2011

OEM नियंत्रण हथियार, बुशिंग, और गेंद जोड़ों के लिएमर्सिडीज़ बेंज SLK R171 2004 - 2011

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बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज E38

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पूर्ण सेट निलंबन नियंत्रण भुजा उत्पाद, 7 श्रृंखला, E38 1995 ~ 2001.

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मर्सिडीज बेंज एस-क्लास

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पूर्ण सेट निलंबन नियंत्रण भुजा उत्पाद, एस-क्लास W211 2002 ~ 2009।

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मर्सिडीज बेंज एसएलके आर171 2004 - 2011 सस्पेंशन आर्म बुशके लिएBRDM-0078

आपका स्वागत हैSAS-168ताइपेई, ताइवान में स्थित एक पेशेवर सस्पेंशन पार्ट्स निर्माता। 20 से अधिक वर्षों के अनुभव के साथ, हम वैश्विक ऑटोमोटिव प्लेटफ़ॉर्म की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए उच्च-गुणवत्ता वाले नियंत्रण हथियार, बॉल जॉइंट और रबर बुशिंग बनाने में विशेषज्ञ हैं। हमारे उत्पादों को सटीकता के साथ इंजीनियर किया जाता है और OEM मानकों को पूरा करने या उससे अधिक करने के लिए परीक्षण किया जाता है, जिससे हर एप्लिकेशन के लिए बेहतर प्रदर्शन, हैंडलिंग और स्थायित्व सुनिश्चित होता है।

OEM प्रतिस्थापन से लेकर प्रदर्शन-उन्मुख उन्नयन तक,SAS-168कठोर परीक्षण और गुणवत्ता आश्वासन द्वारा समर्थित विश्वसनीय, लंबे समय तक चलने वाले घटक प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध है। हम विविध ग्राहक आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए कुशल रसद, उत्तरदायी समर्थन और अनुकूलन विकल्पों के साथ वैश्विक बाजारों की सेवा करते हैं। चाहे आप OEM, वितरक या आफ्टरमार्केट आपूर्तिकर्ता हों, भरोसा करेंSAS-168आपके व्यवसाय को आगे बढ़ाने वाले निलंबन घटक प्रदान करना।

मर्सिडीज बेंज एसएलके आर171 2004 - 2011 सस्पेंशन आर्म बुश

BRDM-0078

मर्सिडीज़ बेंज SLK R171 2004 - 2011
मर्सिडीज़ बेंज SLK R171 2004 - 2011

सस्पेंशन कंट्रोल आर्म बुश मर्सिडीज बेंज SLK R171 2004 - 2011 #BRDM-0078
 
सिनो पैसिफिक इंडस्ट्रियल में, हम OE नमूनों को मापने और परीक्षण करने के लिए उन्नत उपकरणों का उपयोग करते हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि हमारे उत्पाद OE गुणवत्ता मानकों को पूरा करते हैं या उससे अधिक हैं। हमारी डिजाइन प्रक्रिया सटीक आयामी मापदंडों और भौतिक विशेषताओं दोनों पर आधारित है। रबर-धातु संयोजनों में अनुभवी विशेषज्ञ तकनीशियनों की एक टीम के साथ, हम प्रदर्शन को बढ़ाने के लिए संरचनात्मक डिजाइन और रबर रचनाओं को अनुकूलित करते हैं। हमारे सभी उत्पादों में एक गैर-हाइड्रोलिक डिज़ाइन है, जो तेल रिसाव के जोखिम को समाप्त करता है जबकि अभी भी मूल उपकरण के बराबर ड्राइविंग आराम प्रदान करता है।

ओई नंबर

मर्सिडीज बेंज
211 333 11 14

ब्रांड

  • मर्सिडीज़ बेंज

नमूना

  • एसएलके

चेसिस और वर्ष

  • आर171 (2004 - 2011)
90319

कार चार्ट

मर्सिडीज़ बेंज
मर्सिडीज़ बेंज
सी-क्लास टी-मॉडल (एस203)सी 55 एएमजी (203.276) (270 किलोवाट; 02/2004- 08/2007)
सीएलएस (C219)सीएलएस 350 (219.356) (200 किलोवाट; 10/2004- 12/2010)
सीएलएस 350 (219.357) (215 किलोवाट; 04/2006- 12/2010)
सीएलएस 500 (219.375) (225 किलोवाट; 10/2004- 12/2010)
सीएलएस 500 (219.372) (285 किलोवाट; 04/2006- 12/2010)
सीएलएस 55 एएमजी (219.376) (350 किलोवाट;01/2005 - 12/2010)
सीएलएस 63 एएमजी (219.377) (378 किलोवाट;04/2006 - 12/2010)
ई-क्लास (W211)ई 200 कॉम्प्रेसर (211.042) (120 किलोवाट ;11/2002 - 12/2008)
ई 200 कॉम्प्रेसर (211.041) (135 किलोवाट ;04/2006 - 12/2008)
ई 230 (211.052) (150 किलोवाट; 09/2007 -12/2008)
ई 240 (211.061) (130 किलोवाट; 03/2002 -12/2008)
ई 240 4-मैटिक (211.080) (130 किलोवाट;03/2003 - 12/2008)
ई 280 (211.054) (170 किलोवाट; 03/2005 -12/2008)
ई 280 4-मैटिक (211.092) (170 किलोवाट;01/2006 - 12/2008)
ई 320 (211.065) (165 किलोवाट; 03/2002 -12/2008)
ई 320 4-मैटिक (211.082) (165 किलोवाट;03/2003 - 12/2008)
ई 350 (211.056) (200 किलोवाट; 03/2005 -12/2008)
ई 350 सीजीआई (211.057) (215 किलोवाट ;09/2007 - 12/2008)
ई 500 (211.070) (225 किलोवाट; 03/2002 -12/2008)
ई 55 एएमजी कॉम्प्रेसर (211.076) (350 किलोवाट; 10/2002 - 12/2008)
ई 63 एएमजी (211.077) (378 किलोवाट; 03/2006-12/2008)
ई 220 सीडीआई (211.006) (100 किलोवाट ;03/2002 - 12/2008)
ई 220 सीडीआई (211.006) (110 किलोवाट ;03/2002 - 12/2008)
ई 220 सीडीआई (211.008) (125 किलोवाट ;04/2006 - 12/2008)
ई 220 सीडीआई (120 किलोवाट; 03/2003 -12/2008)
ई 270 सीडीआई (211.016) (130 किलोवाट ;03/2002 - 12/2008)
ई 320 सीडीआई (211.022) (165 किलोवाट ;03/2005 - 12/2008)
ई 320 सीडीआई 4-मैटिक (211.089) (165 किलोवाट; 03/2005 - 12/2008)
ई 400 सीडीआई (211.028) (191 किलोवाट ;02/2003 - 12/2008)
ई 420 सीडीआई (211.029) (231 किलोवाट ;01/2006 - 12/2008)
ई-क्लास टी-मॉडल (S211)ई 200 टी कॉम्प्रेसर (211.242) (120 किलोवाट; 03/2003 - 07/2009)
ई 200 कॉम्प्रेसर (211.241) (135 किलोवाट ;04/2006 - 07/2009)
ई 230 टी (211.252) (150 किलोवाट; 05/2007- 07/2009)
ई 240 टी (211.261) (130 किलोवाट; 03/2003- 07/2009)
ई 280 टी (211.254) (170 किलोवाट; 03/2005- 07/2009)
ई 320 टी (211.265) (165 किलोवाट; 03/2003- 07/2009)
ई 350 टी (211.256) (200 किलोवाट; 03/2005- 07/2009)
350 सीजीआई (211.257) (215 किलोवाट; 05/2006- 07/2009)
ई 500 टी (211.270) (225 किलोवाट; 10/2003- 07/2009)
ई 55 टी एएमजी कॉम्प्रेसर (211.276) (350 किलोवाट; 07/2003 - 07/2009)
ई 63 एएमजी (211.277) (378 किलोवाट; 03/2006- 07/2009)
ई 200 सीडीआई (211.207) (100 किलोवाट ;04/2006 - 07/2009)
ई 220 सीडीआई (211.206) (100 किलोवाट ;03/2003 - 07/2009)
ई 220 टी सीडीआई (211.206) (110 किलोवाट ;03/2003 - 07/2009)
ई 220 टी सीडीआई (120 किलोवाट; 03/2003 -07/2009)
ई 220 टी सीडीआई (211.208) (125 किलोवाट ;04/2006 - 07/2009)
ई 270 टी सीडीआई (211.216) (130 किलोवाट ;03/2003 - 07/2009)
ई 320 टी सीडीआई (211.222) (165 किलोवाट ;03/2005 - 07/2009)
एसएल (आर230)55 एएमजी (230.474) (350 किलोवाट; 10/2001 -06/2002)
55 एएमजी कॉम्प्रेसर (230.474) (368 किलोवाट; 06/2002 - 01/2012)
55 एएमजी (230.472) (380 किलोवाट; 03/2006 -01/2012)
63 एएमजी (230.470) (386 किलोवाट; 03/2008 -01/2012)
65 एएमजी (230.479) (450 किलोवाट; 03/2004 -01/2012)
एसएल (आर231)63 एएमजी (231.474) (395 किलोवाट; 01/2012 -)
63 एएमजी (231.474) (415 किलोवाट; 01/2012 -)
63 एएमजी (231.474) (430 किलोवाट; 04/2014 -)
65 एएमजी (231.479) (463 किलोवाट; 05/2012 -)
एसएलसी (आर172)एएमजी एसएलसी 43 (172.466) (270 किलोवाट ;01/2016 - )
एएमजी एसएलसी 43 (172.466) (287 किलोवाट ;06/2018 - )
एसएलके (आर171)55 एएमजी (171.473) (265 किलोवाट; 06/2004 -02/2011)

प्रेस विज्ञप्ति