控制臂
控制臂
特性
Sino Pacific主要提供各种欧洲汽车系之底盘控制臂，主要应用于奥迪、宝马、宾士和大众汽车。从进料到成品检验，主要之关键零配件均在内部进行设计与制造，以确保产品的整体品质。透过我们的防尘套优化设计，并选用与OE材料相同的氯丁橡胶制成的橡胶防尘套为球销提供了更长的保护寿命。我们还在球头内部采用了优质润滑油，以确保产品拥有更长的使用寿命。为了提高稳定性和驾驶舒适性，我们进一步对相关零件进行了优化，使其在技术上优于其他供应商。
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Z4 Roadster E85 2002 - 2009 控制臂前下后#CDB-0168
CDB-0168
车用控制臂装载方向前下后, BMW Z4 Roadster E85 2002 - 2009 使用, #CDB-0168。 我们所有的控制臂均在台湾制造。 SINO PACIFIC INDUSTRIAL的产品经过严格测试，性能持久且安全；我们进行了100万次的动态疲劳测试控制，以提供客户更长效的产品耐用性，并以OE规范为基准的优化设计使产品达到其最佳性能，并同时确保拥有其完美的安装性和功能性。
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Z4 Coupe E86 2006 - 2008 控制臂前下后#CDB-0168
CDB-0168
车用控制臂装载方向前下后, BMW Z4 Coupe E86 2006 - 2008 使用, #CDB-0168。 我们所有的控制臂均在台湾制造。 SINO PACIFIC INDUSTRIAL的产品经过严格测试，性能持久且安全；我们进行了100万次的动态疲劳测试控制，以提供客户更长效的产品耐用性，并以OE规范为基准的优化设计使产品达到其最佳性能，并同时确保拥有其完美的安装性和功能性。
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5 F10 2009 - 2016 控制臂左前下后#CDB-0147
CDB-0147
车用控制臂装载方向左前下后, BMW 5 F10 2009 - 2016 使用, #CDB-0147。 我们所有的控制臂均在台湾制造。 SINO PACIFIC INDUSTRIAL的产品经过严格测试，性能持久且安全；我们进行了100万次的动态疲劳测试控制，以提供客户更长效的产品耐用性，并以OE规范为基准的优化设计使产品达到其最佳性能，并同时确保拥有其完美的安装性和功能性。
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5 Touring F11 2009 - 2017 控制臂左前下后#CDB-0147
CDB-0147
车用控制臂装载方向左前下后, BMW 5 Touring F11 2009 - 2017 使用, #CDB-0147。 我们所有的控制臂均在台湾制造。 SINO PACIFIC INDUSTRIAL的产品经过严格测试，性能持久且安全；我们进行了100万次的动态疲劳测试控制，以提供客户更长效的产品耐用性，并以OE规范为基准的优化设计使产品达到其最佳性能，并同时确保拥有其完美的安装性和功能性。
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6 Coupe F13 2011 - 2017 控制臂左前下后#CDB-0147
CDB-0147
车用控制臂装载方向左前下后, BMW 6 Coupe F13 2011 - 2017 使用, #CDB-0147。 我们所有的控制臂均在台湾制造。 SINO PACIFIC INDUSTRIAL的产品经过严格测试，性能持久且安全；我们进行了100万次的动态疲劳测试控制，以提供客户更长效的产品耐用性，并以OE规范为基准的优化设计使产品达到其最佳性能，并同时确保拥有其完美的安装性和功能性。
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6 Gran Coupe F06 2012 - 2018 控制臂左前下后#CDB-0147
CDB-0147
车用控制臂装载方向左前下后, BMW 6 Gran Coupe F06 2012 - 2018 使用, #CDB-0147。 我们所有的控制臂均在台湾制造。 SINO PACIFIC INDUSTRIAL的产品经过严格测试，性能持久且安全；我们进行了100万次的动态疲劳测试控制，以提供客户更长效的产品耐用性，并以OE规范为基准的优化设计使产品达到其最佳性能，并同时确保拥有其完美的安装性和功能性。
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5 F10 2009 - 2016 控制臂右前下后#CDB-0148
CDB-0148
车用控制臂装载方向右前下后, BMW 5 F10 2009 - 2016 使用, #CDB-0148。 我们所有的控制臂均在台湾制造。 SINO PACIFIC INDUSTRIAL的产品经过严格测试，性能持久且安全；我们进行了100万次的动态疲劳测试控制，以提供客户更长效的产品耐用性，并以OE规范为基准的优化设计使产品达到其最佳性能，并同时确保拥有其完美的安装性和功能性。
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5 Touring F11 2009 - 2017 控制臂右前下后#CDB-0148
CDB-0148
车用控制臂装载方向右前下后, BMW 5 Touring F11 2009 - 2017 使用, #CDB-0148。 我们所有的控制臂均在台湾制造。 SINO PACIFIC INDUSTRIAL的产品经过严格测试，性能持久且安全；我们进行了100万次的动态疲劳测试控制，以提供客户更长效的产品耐用性，并以OE规范为基准的优化设计使产品达到其最佳性能，并同时确保拥有其完美的安装性和功能性。
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6 Coupe F13 2011 - 2017 控制臂右前下后#CDB-0148
CDB-0148
车用控制臂装载方向右前下后, BMW 6 Coupe F13 2011 - 2017 使用, #CDB-0148。 我们所有的控制臂均在台湾制造。 SINO PACIFIC INDUSTRIAL的产品经过严格测试，性能持久且安全；我们进行了100万次的动态疲劳测试控制，以提供客户更长效的产品耐用性，并以OE规范为基准的优化设计使产品达到其最佳性能，并同时确保拥有其完美的安装性和功能性。
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6 Gran Coupe F06 2012 - 2018 控制臂右前下后#CDB-0148
CDB-0148
车用控制臂装载方向右前下后, BMW 6 Gran Coupe F06 2012 - 2018 使用, #CDB-0148。 我们所有的控制臂均在台湾制造。 SINO PACIFIC INDUSTRIAL的产品经过严格测试，性能持久且安全；我们进行了100万次的动态疲劳测试控制，以提供客户更长效的产品耐用性，并以OE规范为基准的优化设计使产品达到其最佳性能，并同时确保拥有其完美的安装性和功能性。
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5 Gran Turismo F07 2009 - 2017 控制臂左前下前#CDB-0139
CDB-0139
车用控制臂装载方向左前下前, BMW 5 Gran Turismo F07 2009 - 2017 使用, #CDB-0139。 我们所有的控制臂均在台湾制造。 SINO PACIFIC INDUSTRIAL的产品经过严格测试，性能持久且安全；我们进行了100万次的动态疲劳测试控制，以提供客户更长效的产品耐用性，并以OE规范为基准的优化设计使产品达到其最佳性能，并同时确保拥有其完美的安装性和功能性。
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7 F01 F02 F03 F04 2008 - 2015 控制臂左前下前#CDB-0139
CDB-0139
车用控制臂装载方向左前下前, BMW 7 F01 F02 F03 F04 2008 - 2015 使用, #CDB-0139。 我们所有的控制臂均在台湾制造。 SINO PACIFIC INDUSTRIAL的产品经过严格测试，性能持久且安全；我们进行了100万次的动态疲劳测试控制，以提供客户更长效的产品耐用性，并以OE规范为基准的优化设计使产品达到其最佳性能，并同时确保拥有其完美的安装性和功能性。
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GHOST RR4 2009 - 2014 控制臂左前下前#CDB-0139
CDB-0139
车用控制臂装载方向左前下前, ROLLS-ROYCE GHOST RR4 2009 - 2014 使用, #CDB-0139。 我们所有的控制臂均在台湾制造。 SINO PACIFIC INDUSTRIAL的产品经过严格测试，性能持久且安全；我们进行了100万次的动态疲劳测试控制，以提供客户更长效的产品耐用性，并以OE规范为基准的优化设计使产品达到其最佳性能，并同时确保拥有其完美的安装性和功能性。
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WRAITH RR5 2013 - 控制臂左前下前#CDB-0139
CDB-0139
车用控制臂装载方向左前下前, ROLLS-ROYCE WRAITH RR5 2013 - 使用, #CDB-0139。 我们所有的控制臂均在台湾制造。 SINO PACIFIC INDUSTRIAL的产品经过严格测试，性能持久且安全；我们进行了100万次的动态疲劳测试控制，以提供客户更长效的产品耐用性，并以OE规范为基准的优化设计使产品达到其最佳性能，并同时确保拥有其完美的安装性和功能性。
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5 Gran Turismo F07 2009 - 2017 控制臂右前下前#CDB-0140
CDB-0140
车用控制臂装载方向右前下前, BMW 5 Gran Turismo F07 2009 - 2017 使用, #CDB-0140。 我们所有的控制臂均在台湾制造。 SINO PACIFIC INDUSTRIAL的产品经过严格测试，性能持久且安全；我们进行了100万次的动态疲劳测试控制，以提供客户更长效的产品耐用性，并以OE规范为基准的优化设计使产品达到其最佳性能，并同时确保拥有其完美的安装性和功能性。
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7 F01 F02 F03 F04 2008 - 2015 控制臂右前下前#CDB-0140
CDB-0140
车用控制臂装载方向右前下前, BMW 7 F01 F02 F03 F04 2008 - 2015 使用, #CDB-0140。 我们所有的控制臂均在台湾制造。 SINO PACIFIC INDUSTRIAL的产品经过严格测试，性能持久且安全；我们进行了100万次的动态疲劳测试控制，以提供客户更长效的产品耐用性，并以OE规范为基准的优化设计使产品达到其最佳性能，并同时确保拥有其完美的安装性和功能性。
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GHOST RR4 2009 - 2014 控制臂右前下前#CDB-0140
CDB-0140
车用控制臂装载方向右前下前, ROLLS-ROYCE GHOST RR4 2009 - 2014 使用, #CDB-0140。 我们所有的控制臂均在台湾制造。 SINO PACIFIC INDUSTRIAL的产品经过严格测试，性能持久且安全；我们进行了100万次的动态疲劳测试控制，以提供客户更长效的产品耐用性，并以OE规范为基准的优化设计使产品达到其最佳性能，并同时确保拥有其完美的安装性和功能性。
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WRAITH RR5 2013 - 控制臂右前下前#CDB-0140
CDB-0140
车用控制臂装载方向右前下前, ROLLS-ROYCE WRAITH RR5 2013 - 使用, #CDB-0140。 我们所有的控制臂均在台湾制造。 SINO PACIFIC INDUSTRIAL的产品经过严格测试，性能持久且安全；我们进行了100万次的动态疲劳测试控制，以提供客户更长效的产品耐用性，并以OE规范为基准的优化设计使产品达到其最佳性能，并同时确保拥有其完美的安装性和功能性。
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5 Gran Turismo F07 2009 - 2017 控制臂左前下后#CDB-0141
CDB-0141
车用控制臂装载方向左前下后, BMW 5 Gran Turismo F07 2009 - 2017 使用, #CDB-0141。 我们所有的控制臂均在台湾制造。 SINO PACIFIC INDUSTRIAL的产品经过严格测试，性能持久且安全；我们进行了100万次的动态疲劳测试控制，以提供客户更长效的产品耐用性，并以OE规范为基准的优化设计使产品达到其最佳性能，并同时确保拥有其完美的安装性和功能性。
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7 F01 F02 F03 F04 2009 - 2015 控制臂左前下后#CDB-0141
CDB-0141
车用控制臂装载方向左前下后, BMW 7 F01 F02 F03 F04 2009 - 2015 使用, #CDB-0141。 我们所有的控制臂均在台湾制造。 SINO PACIFIC INDUSTRIAL的产品经过严格测试，性能持久且安全；我们进行了100万次的动态疲劳测试控制，以提供客户更长效的产品耐用性，并以OE规范为基准的优化设计使产品达到其最佳性能，并同时确保拥有其完美的安装性和功能性。
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5 Gran Turismo F07 2009 - 2017 控制臂右前下后#CDB-0142
CDB-0142
车用控制臂装载方向右前下后, BMW 5 Gran Turismo F07 2009 - 2017 使用, #CDB-0142。 我们所有的控制臂均在台湾制造。 SINO PACIFIC INDUSTRIAL的产品经过严格测试，性能持久且安全；我们进行了100万次的动态疲劳测试控制，以提供客户更长效的产品耐用性，并以OE规范为基准的优化设计使产品达到其最佳性能，并同时确保拥有其完美的安装性和功能性。
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7 F01 F02 F03 F04 2009 - 2015 控制臂右前下后#CDB-0142
CDB-0142
车用控制臂装载方向右前下后, BMW 7 F01 F02 F03 F04 2009 - 2015 使用, #CDB-0142。 我们所有的控制臂均在台湾制造。 SINO PACIFIC INDUSTRIAL的产品经过严格测试，性能持久且安全；我们进行了100万次的动态疲劳测试控制，以提供客户更长效的产品耐用性，并以OE规范为基准的优化设计使产品达到其最佳性能，并同时确保拥有其完美的安装性和功能性。
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5 Gran Turismo F07 2009 - 2017 控制臂前上#CDB-0137
CDB-0137
车用控制臂装载方向前上, BMW 5 Gran Turismo F07 2009 - 2017 使用, #CDB-0137。 我们所有的控制臂均在台湾制造。 SINO PACIFIC INDUSTRIAL的产品经过严格测试，性能持久且安全；我们进行了100万次的动态疲劳测试控制，以提供客户更长效的产品耐用性，并以OE规范为基准的优化设计使产品达到其最佳性能，并同时确保拥有其完美的安装性和功能性。
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5 F10 2009 - 2016 控制臂前上#CDB-0137
CDB-0137
车用控制臂装载方向前上, BMW 5 F10 2009 - 2016 使用, #CDB-0137。 我们所有的控制臂均在台湾制造。 SINO PACIFIC INDUSTRIAL的产品经过严格测试，性能持久且安全；我们进行了100万次的动态疲劳测试控制，以提供客户更长效的产品耐用性，并以OE规范为基准的优化设计使产品达到其最佳性能，并同时确保拥有其完美的安装性和功能性。
