控制臂
控制臂
特性
Sino Pacific主要提供各种欧洲汽车系之底盘控制臂，主要应用于奥迪、宝马、宾士和大众汽车。从进料到成品检验，主要之关键零配件均在内部进行设计与制造，以确保产品的整体品质。透过我们的防尘套优化设计，并选用与OE材料相同的氯丁橡胶制成的橡胶防尘套为球销提供了更长的保护寿命。我们还在球头内部采用了优质润滑油，以确保产品拥有更长的使用寿命。为了提高稳定性和驾驶舒适性，我们进一步对相关零件进行了优化，使其在技术上优于其他供应商。
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5 Touring F11 2009 - 2017 控制臂前上#CDB-0137
CDB-0137
车用控制臂装载方向前上, BMW 5 Touring F11 2009 - 2017 使用, #CDB-0137。 我们所有的控制臂均在台湾制造。 SINO PACIFIC INDUSTRIAL的产品经过严格测试，性能持久且安全；我们进行了100万次的动态疲劳测试控制，以提供客户更长效的产品耐用性，并以OE规范为基准的优化设计使产品达到其最佳性能，并同时确保拥有其完美的安装性和功能性。
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6 Coupe F13 2011 - 2017 控制臂前上#CDB-0137
CDB-0137
车用控制臂装载方向前上, BMW 6 Coupe F13 2011 - 2017 使用, #CDB-0137。 我们所有的控制臂均在台湾制造。 SINO PACIFIC INDUSTRIAL的产品经过严格测试，性能持久且安全；我们进行了100万次的动态疲劳测试控制，以提供客户更长效的产品耐用性，并以OE规范为基准的优化设计使产品达到其最佳性能，并同时确保拥有其完美的安装性和功能性。
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6 Gran Coupe F06 2012 - 2018 控制臂前上#CDB-0137
CDB-0137
车用控制臂装载方向前上, BMW 6 Gran Coupe F06 2012 - 2018 使用, #CDB-0137。 我们所有的控制臂均在台湾制造。 SINO PACIFIC INDUSTRIAL的产品经过严格测试，性能持久且安全；我们进行了100万次的动态疲劳测试控制，以提供客户更长效的产品耐用性，并以OE规范为基准的优化设计使产品达到其最佳性能，并同时确保拥有其完美的安装性和功能性。
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7 F01 F02 F03 F04 2017 控制臂前上#CDB-0137
CDB-0137
车用控制臂装载方向前上, BMW 7 F01 F02 F03 F04 2017 使用, #CDB-0137。 我们所有的控制臂均在台湾制造。 SINO PACIFIC INDUSTRIAL的产品经过严格测试，性能持久且安全；我们进行了100万次的动态疲劳测试控制，以提供客户更长效的产品耐用性，并以OE规范为基准的优化设计使产品达到其最佳性能，并同时确保拥有其完美的安装性和功能性。
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i8 I12 2014 - 2018 控制臂前上#CDB-0137
CDB-0137
车用控制臂装载方向前上, BMW i8 I12 2014 - 2018 使用, #CDB-0137。 我们所有的控制臂均在台湾制造。 SINO PACIFIC INDUSTRIAL的产品经过严格测试，性能持久且安全；我们进行了100万次的动态疲劳测试控制，以提供客户更长效的产品耐用性，并以OE规范为基准的优化设计使产品达到其最佳性能，并同时确保拥有其完美的安装性和功能性。
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i8 Roadster I15 2018 - 控制臂前上#CDB-0137
CDB-0137
车用控制臂装载方向前上, BMW i8 Roadster I15 2018 - 使用, #CDB-0137。 我们所有的控制臂均在台湾制造。 SINO PACIFIC INDUSTRIAL的产品经过严格测试，性能持久且安全；我们进行了100万次的动态疲劳测试控制，以提供客户更长效的产品耐用性，并以OE规范为基准的优化设计使产品达到其最佳性能，并同时确保拥有其完美的安装性和功能性。
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GHOST RR3 2009 - 2014 控制臂前上#CDB-0137
CDB-0137
车用控制臂装载方向前上, ROLLS-ROYCE GHOST RR3 2009 - 2014 使用, #CDB-0137。 我们所有的控制臂均在台湾制造。 SINO PACIFIC INDUSTRIAL的产品经过严格测试，性能持久且安全；我们进行了100万次的动态疲劳测试控制，以提供客户更长效的产品耐用性，并以OE规范为基准的优化设计使产品达到其最佳性能，并同时确保拥有其完美的安装性和功能性。
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1 F20 2011 - 2019 控制臂左前下后#CDB-0151
CDB-0151
车用控制臂装载方向左前下后, BMW 1 F20 2011 - 2019 使用, #CDB-0151。 我们所有的控制臂均在台湾制造。 SINO PACIFIC INDUSTRIAL的产品经过严格测试，性能持久且安全；我们进行了100万次的动态疲劳测试控制，以提供客户更长效的产品耐用性，并以OE规范为基准的优化设计使产品达到其最佳性能，并同时确保拥有其完美的安装性和功能性。
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1 F21 2011 - 控制臂左前下后#CDB-0151
CDB-0151
车用控制臂装载方向左前下后, BMW 1 F21 2011 - 使用, #CDB-0151。 我们所有的控制臂均在台湾制造。 SINO PACIFIC INDUSTRIAL的产品经过严格测试，性能持久且安全；我们进行了100万次的动态疲劳测试控制，以提供客户更长效的产品耐用性，并以OE规范为基准的优化设计使产品达到其最佳性能，并同时确保拥有其完美的安装性和功能性。
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2 Coupe F22 F87 2012 - 控制臂左前下后#CDB-0151
CDB-0151
车用控制臂装载方向左前下后, BMW 2 Coupe F22 F87 2012 - 使用, #CDB-0151。 我们所有的控制臂均在台湾制造。 SINO PACIFIC INDUSTRIAL的产品经过严格测试，性能持久且安全；我们进行了100万次的动态疲劳测试控制，以提供客户更长效的产品耐用性，并以OE规范为基准的优化设计使产品达到其最佳性能，并同时确保拥有其完美的安装性和功能性。
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3 F30 F80 2011 - 2018 控制臂左前下后#CDB-0151
CDB-0151
车用控制臂装载方向左前下后, BMW 3 F30 F80 2011 - 2018 使用, #CDB-0151。 我们所有的控制臂均在台湾制造。 SINO PACIFIC INDUSTRIAL的产品经过严格测试，性能持久且安全；我们进行了100万次的动态疲劳测试控制，以提供客户更长效的产品耐用性，并以OE规范为基准的优化设计使产品达到其最佳性能，并同时确保拥有其完美的安装性和功能性。
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3 Touring F31 2012 - 2019 控制臂左前下后#CDB-0151
CDB-0151
车用控制臂装载方向左前下后, BMW 3 Touring F31 2012 - 2019 使用, #CDB-0151。 我们所有的控制臂均在台湾制造。 SINO PACIFIC INDUSTRIAL的产品经过严格测试，性能持久且安全；我们进行了100万次的动态疲劳测试控制，以提供客户更长效的产品耐用性，并以OE规范为基准的优化设计使产品达到其最佳性能，并同时确保拥有其完美的安装性和功能性。
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3 Gran Turismo F34 2013 - 控制臂左前下后#CDB-0151
CDB-0151
车用控制臂装载方向左前下后, BMW 3 Gran Turismo F34 2013 - 使用, #CDB-0151。 我们所有的控制臂均在台湾制造。 SINO PACIFIC INDUSTRIAL的产品经过严格测试，性能持久且安全；我们进行了100万次的动态疲劳测试控制，以提供客户更长效的产品耐用性，并以OE规范为基准的优化设计使产品达到其最佳性能，并同时确保拥有其完美的安装性和功能性。
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4 Convertible F33 F83 2013 - 控制臂左前下后#CDB-0151
CDB-0151
车用控制臂装载方向左前下后, BMW 4 Convertible F33 F83 2013 - 使用, #CDB-0151。 我们所有的控制臂均在台湾制造。 SINO PACIFIC INDUSTRIAL的产品经过严格测试，性能持久且安全；我们进行了100万次的动态疲劳测试控制，以提供客户更长效的产品耐用性，并以OE规范为基准的优化设计使产品达到其最佳性能，并同时确保拥有其完美的安装性和功能性。
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4 Coupe F32 F82 2013 - 控制臂左前下后#CDB-0151
CDB-0151
车用控制臂装载方向左前下后, BMW 4 Coupe F32 F82 2013 - 使用, #CDB-0151。 我们所有的控制臂均在台湾制造。 SINO PACIFIC INDUSTRIAL的产品经过严格测试，性能持久且安全；我们进行了100万次的动态疲劳测试控制，以提供客户更长效的产品耐用性，并以OE规范为基准的优化设计使产品达到其最佳性能，并同时确保拥有其完美的安装性和功能性。
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4 Gran Coupe F36 2014 - 控制臂左前下后#CDB-0151
CDB-0151
车用控制臂装载方向左前下后, BMW 4 Gran Coupe F36 2014 - 使用, #CDB-0151。 我们所有的控制臂均在台湾制造。 SINO PACIFIC INDUSTRIAL的产品经过严格测试，性能持久且安全；我们进行了100万次的动态疲劳测试控制，以提供客户更长效的产品耐用性，并以OE规范为基准的优化设计使产品达到其最佳性能，并同时确保拥有其完美的安装性和功能性。
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1 F20 2011 - 2019 控制臂右前下后#CDB-0152
CDB-0152
车用控制臂装载方向右前下后, BMW 1 F20 2011 - 2019 使用, #CDB-0152。 我们所有的控制臂均在台湾制造。 SINO PACIFIC INDUSTRIAL的产品经过严格测试，性能持久且安全；我们进行了100万次的动态疲劳测试控制，以提供客户更长效的产品耐用性，并以OE规范为基准的优化设计使产品达到其最佳性能，并同时确保拥有其完美的安装性和功能性。
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1 F21 2011 - 控制臂右前下后#CDB-0152
CDB-0152
车用控制臂装载方向右前下后, BMW 1 F21 2011 - 使用, #CDB-0152。 我们所有的控制臂均在台湾制造。 SINO PACIFIC INDUSTRIAL的产品经过严格测试，性能持久且安全；我们进行了100万次的动态疲劳测试控制，以提供客户更长效的产品耐用性，并以OE规范为基准的优化设计使产品达到其最佳性能，并同时确保拥有其完美的安装性和功能性。
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2 Coupe F22 F87 2012 - 控制臂右前下后#CDB-0152
CDB-0152
车用控制臂装载方向右前下后, BMW 2 Coupe F22 F87 2012 - 使用, #CDB-0152。 我们所有的控制臂均在台湾制造。 SINO PACIFIC INDUSTRIAL的产品经过严格测试，性能持久且安全；我们进行了100万次的动态疲劳测试控制，以提供客户更长效的产品耐用性，并以OE规范为基准的优化设计使产品达到其最佳性能，并同时确保拥有其完美的安装性和功能性。
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3 F30 F80 2011 - 2018 控制臂右前下后#CDB-0152
CDB-0152
车用控制臂装载方向右前下后, BMW 3 F30 F80 2011 - 2018 使用, #CDB-0152。 我们所有的控制臂均在台湾制造。 SINO PACIFIC INDUSTRIAL的产品经过严格测试，性能持久且安全；我们进行了100万次的动态疲劳测试控制，以提供客户更长效的产品耐用性，并以OE规范为基准的优化设计使产品达到其最佳性能，并同时确保拥有其完美的安装性和功能性。
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3 Touring F31 2012 - 2019 控制臂右前下后#CDB-0152
CDB-0152
车用控制臂装载方向右前下后, BMW 3 Touring F31 2012 - 2019 使用, #CDB-0152。 我们所有的控制臂均在台湾制造。 SINO PACIFIC INDUSTRIAL的产品经过严格测试，性能持久且安全；我们进行了100万次的动态疲劳测试控制，以提供客户更长效的产品耐用性，并以OE规范为基准的优化设计使产品达到其最佳性能，并同时确保拥有其完美的安装性和功能性。
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3 Gran Turismo F34 2012 - 控制臂右前下后#CDB-0152
CDB-0152
车用控制臂装载方向右前下后, BMW 3 Gran Turismo F34 2012 - 使用, #CDB-0152。 我们所有的控制臂均在台湾制造。 SINO PACIFIC INDUSTRIAL的产品经过严格测试，性能持久且安全；我们进行了100万次的动态疲劳测试控制，以提供客户更长效的产品耐用性，并以OE规范为基准的优化设计使产品达到其最佳性能，并同时确保拥有其完美的安装性和功能性。
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4 Convertible F33 F83 2013 - 控制臂右前下后#CDB-0152
CDB-0152
车用控制臂装载方向右前下后, BMW 4 Convertible F33 F83 2013 - 使用, #CDB-0152。 我们所有的控制臂均在台湾制造。 SINO PACIFIC INDUSTRIAL的产品经过严格测试，性能持久且安全；我们进行了100万次的动态疲劳测试控制，以提供客户更长效的产品耐用性，并以OE规范为基准的优化设计使产品达到其最佳性能，并同时确保拥有其完美的安装性和功能性。
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4 Coupe F32 F82 2013 - 控制臂右前下后#CDB-0152
CDB-0152
车用控制臂装载方向右前下后, BMW 4 Coupe F32 F82 2013 - 使用, #CDB-0152。 我们所有的控制臂均在台湾制造。 SINO PACIFIC INDUSTRIAL的产品经过严格测试，性能持久且安全；我们进行了100万次的动态疲劳测试控制，以提供客户更长效的产品耐用性，并以OE规范为基准的优化设计使产品达到其最佳性能，并同时确保拥有其完美的安装性和功能性。
