橡膠襯套
橡膠襯套
特性
Sino Pacific提供超過900個用於底盤控制臂上之橡膠襯套規格數，主要應用於奧迪、寶馬、賓士和大眾汽車。我們的專業技術團隊在橡膠與金屬接著方面擁有豐富的經驗，可針對不同橡膠襯套之結構進行設計改良以達到其最佳性能。為了提高穩定性和駕駛舒適性，我們並進一步對相關零件進行了優化，使其在技術上優於其他供應商。藉由100萬次的動態疲勞測試控制，提供客戶更長效的橡膠襯套耐用性。我們所有的產品均為非液壓設計，您無需面對漏油的風險。
BMW 4 Coupe F32 F82 2013 - SUSPENSION ARM BUSH
BRDB-0040
懸吊控制臂橡膠襯套 寶馬 4 Coupe F32 F82 2013 - #BRDB-0040通過使用先進的儀器測量和測試OE樣品，SINO PACIFIC INDUSTRIAL根據尺寸參數和物理特性設計了我們的產品，以使其達到OE品質標準。 我們的專業技術團隊在橡膠與金屬接著方面擁有豐富的經驗，可以優化不同的結構設計和橡膠組成以達到其最佳性能。 我們所有的產品均為非液壓設計，客戶無需面對漏油的風險，但仍可以通過我們的優化設計擁有相似的駕駛舒適性。
BMW 4 Gran Coupe F36 2014 - SUSPENSION ARM BUSH
BRDB-0040
懸吊控制臂橡膠襯套 寶馬 4 Gran Coupe F36 2014 - #BRDB-0040通過使用先進的儀器測量和測試OE樣品，SINO PACIFIC INDUSTRIAL根據尺寸參數和物理特性設計了我們的產品，以使其達到OE品質標準。 我們的專業技術團隊在橡膠與金屬接著方面擁有豐富的經驗，可以優化不同的結構設計和橡膠組成以達到其最佳性能。 我們所有的產品均為非液壓設計，客戶無需面對漏油的風險，但仍可以通過我們的優化設計擁有相似的駕駛舒適性。
BMW 1 F20 2011 - 2019 SUSPENSION ARM BUSH
BRDB-0041
懸吊控制臂橡膠襯套 寶馬 1 F20 2011 - 2019 #BRDB-0041通過使用先進的儀器測量和測試OE樣品，SINO PACIFIC INDUSTRIAL根據尺寸參數和物理特性設計了我們的產品，以使其達到OE品質標準。 我們的專業技術團隊在橡膠與金屬接著方面擁有豐富的經驗，可以優化不同的結構設計和橡膠組成以達到其最佳性能。 我們所有的產品均為非液壓設計，客戶無需面對漏油的風險，但仍可以通過我們的優化設計擁有相似的駕駛舒適性。
BMW 1 F21 2011 - SUSPENSION ARM BUSH
BRDB-0041
懸吊控制臂橡膠襯套 寶馬 1 F21 2011 - #BRDB-0041通過使用先進的儀器測量和測試OE樣品，SINO PACIFIC INDUSTRIAL根據尺寸參數和物理特性設計了我們的產品，以使其達到OE品質標準。 我們的專業技術團隊在橡膠與金屬接著方面擁有豐富的經驗，可以優化不同的結構設計和橡膠組成以達到其最佳性能。 我們所有的產品均為非液壓設計，客戶無需面對漏油的風險，但仍可以通過我們的優化設計擁有相似的駕駛舒適性。
BMW 2 Coupe F22 F87 2012 - SUSPENSION ARM BUSH
BRDB-0041
懸吊控制臂橡膠襯套 寶馬 2 Coupe F22 F87 2012 - #BRDB-0041通過使用先進的儀器測量和測試OE樣品，SINO PACIFIC INDUSTRIAL根據尺寸參數和物理特性設計了我們的產品，以使其達到OE品質標準。 我們的專業技術團隊在橡膠與金屬接著方面擁有豐富的經驗，可以優化不同的結構設計和橡膠組成以達到其最佳性能。 我們所有的產品均為非液壓設計，客戶無需面對漏油的風險，但仍可以通過我們的優化設計擁有相似的駕駛舒適性。
BMW 3 F30 F80 2011 - 2018 SUSPENSION ARM BUSH
BRDB-0041
懸吊控制臂橡膠襯套 寶馬 3 F30 F80 2011 - 2018 #BRDB-0041通過使用先進的儀器測量和測試OE樣品，SINO PACIFIC INDUSTRIAL根據尺寸參數和物理特性設計了我們的產品，以使其達到OE品質標準。 我們的專業技術團隊在橡膠與金屬接著方面擁有豐富的經驗，可以優化不同的結構設計和橡膠組成以達到其最佳性能。 我們所有的產品均為非液壓設計，客戶無需面對漏油的風險，但仍可以通過我們的優化設計擁有相似的駕駛舒適性。
BMW 3 Touring F31 2012 - 2019 SUSPENSION ARM BUSH
BRDB-0041
懸吊控制臂橡膠襯套 寶馬 3 Touring F31 2012 - 2019 #BRDB-0041通過使用先進的儀器測量和測試OE樣品，SINO PACIFIC INDUSTRIAL根據尺寸參數和物理特性設計了我們的產品，以使其達到OE品質標準。 我們的專業技術團隊在橡膠與金屬接著方面擁有豐富的經驗，可以優化不同的結構設計和橡膠組成以達到其最佳性能。 我們所有的產品均為非液壓設計，客戶無需面對漏油的風險，但仍可以通過我們的優化設計擁有相似的駕駛舒適性。
BMW 3 Gran Turismo F34 2013 - 2016 SUSPENSION ARM BUSH
BRDB-0041
懸吊控制臂橡膠襯套 寶馬 3 Gran Turismo F34 2013 - 2016 #BRDB-0041通過使用先進的儀器測量和測試OE樣品，SINO PACIFIC INDUSTRIAL根據尺寸參數和物理特性設計了我們的產品，以使其達到OE品質標準。 我們的專業技術團隊在橡膠與金屬接著方面擁有豐富的經驗，可以優化不同的結構設計和橡膠組成以達到其最佳性能。 我們所有的產品均為非液壓設計，客戶無需面對漏油的風險，但仍可以通過我們的優化設計擁有相似的駕駛舒適性。
BMW 4 Convertible F33 F83 2013 - 2017 SUSPENSION ARM BUSH
BRDB-0041
懸吊控制臂橡膠襯套 寶馬 4 Convertible F33 F83 2013 - 2017 #BRDB-0041通過使用先進的儀器測量和測試OE樣品，SINO PACIFIC INDUSTRIAL根據尺寸參數和物理特性設計了我們的產品，以使其達到OE品質標準。 我們的專業技術團隊在橡膠與金屬接著方面擁有豐富的經驗，可以優化不同的結構設計和橡膠組成以達到其最佳性能。 我們所有的產品均為非液壓設計，客戶無需面對漏油的風險，但仍可以通過我們的優化設計擁有相似的駕駛舒適性。
BMW 4 Coupe F32 F82 2013 - 2017 SUSPENSION ARM BUSH
BRDB-0041
懸吊控制臂橡膠襯套 寶馬 4 Coupe F32 F82 2013 - 2017 #BRDB-0041通過使用先進的儀器測量和測試OE樣品，SINO PACIFIC INDUSTRIAL根據尺寸參數和物理特性設計了我們的產品，以使其達到OE品質標準。 我們的專業技術團隊在橡膠與金屬接著方面擁有豐富的經驗，可以優化不同的結構設計和橡膠組成以達到其最佳性能。 我們所有的產品均為非液壓設計，客戶無需面對漏油的風險，但仍可以通過我們的優化設計擁有相似的駕駛舒適性。
BMW 4 Gran Coupe F36 2014 - 2017 SUSPENSION ARM BUSH
BRDB-0041
懸吊控制臂橡膠襯套 寶馬 4 Gran Coupe F36 2014 - 2017 #BRDB-0041通過使用先進的儀器測量和測試OE樣品，SINO PACIFIC INDUSTRIAL根據尺寸參數和物理特性設計了我們的產品，以使其達到OE品質標準。 我們的專業技術團隊在橡膠與金屬接著方面擁有豐富的經驗，可以優化不同的結構設計和橡膠組成以達到其最佳性能。 我們所有的產品均為非液壓設計，客戶無需面對漏油的風險，但仍可以通過我們的優化設計擁有相似的駕駛舒適性。
BMW X5 F15 F85 2013 - 2018 SUSPENSION ARM BUSH
BRDB-0042
懸吊控制臂橡膠襯套 寶馬 X5 F15 F85 2013 - 2018 #BRDB-0042通過使用先進的儀器測量和測試OE樣品，SINO PACIFIC INDUSTRIAL根據尺寸參數和物理特性設計了我們的產品，以使其達到OE品質標準。 我們的專業技術團隊在橡膠與金屬接著方面擁有豐富的經驗，可以優化不同的結構設計和橡膠組成以達到其最佳性能。 我們所有的產品均為非液壓設計，客戶無需面對漏油的風險，但仍可以通過我們的優化設計擁有相似的駕駛舒適性。
BMW X6 F16 F86 2014 - 2019 SUSPENSION ARM BUSH
BRDB-0042
懸吊控制臂橡膠襯套 寶馬 X6 F16 F86 2014 - 2019 #BRDB-0042通過使用先進的儀器測量和測試OE樣品，SINO PACIFIC INDUSTRIAL根據尺寸參數和物理特性設計了我們的產品，以使其達到OE品質標準。 我們的專業技術團隊在橡膠與金屬接著方面擁有豐富的經驗，可以優化不同的結構設計和橡膠組成以達到其最佳性能。 我們所有的產品均為非液壓設計，客戶無需面對漏油的風險，但仍可以通過我們的優化設計擁有相似的駕駛舒適性。
MERCEDES BENZ C-CLASS W205 2013 - SUSPENSION ARM BUSH
BRDM-0070
懸吊控制臂橡膠襯套 賓士 C-CLASS W205 2013 - #BRDM-0070通過使用先進的儀器測量和測試OE樣品，SINO PACIFIC INDUSTRIAL根據尺寸參數和物理特性設計了我們的產品，以使其達到OE品質標準。 我們的專業技術團隊在橡膠與金屬接著方面擁有豐富的經驗，可以優化不同的結構設計和橡膠組成以達到其最佳性能。 我們所有的產品均為非液壓設計，客戶無需面對漏油的風險，但仍可以通過我們的優化設計擁有相似的駕駛舒適性。
MERCEDES BENZ C-CLASS Coupe C205 2015 - SUSPENSION ARM BUSH
BRDM-0070
懸吊控制臂橡膠襯套 賓士 C-CLASS Coupe C205 2015 - #BRDM-0070通過使用先進的儀器測量和測試OE樣品，SINO PACIFIC INDUSTRIAL根據尺寸參數和物理特性設計了我們的產品，以使其達到OE品質標準。 我們的專業技術團隊在橡膠與金屬接著方面擁有豐富的經驗，可以優化不同的結構設計和橡膠組成以達到其最佳性能。 我們所有的產品均為非液壓設計，客戶無需面對漏油的風險，但仍可以通過我們的優化設計擁有相似的駕駛舒適性。
MERCEDES BENZ C-CLASS T-Model S205 2014 - 2018 SUSPENSION ARM BUSH
BRDM-0070
懸吊控制臂橡膠襯套 賓士 C-CLASS T-Model S205 2014 - 2018 #BRDM-0070通過使用先進的儀器測量和測試OE樣品，SINO PACIFIC INDUSTRIAL根據尺寸參數和物理特性設計了我們的產品，以使其達到OE品質標準。 我們的專業技術團隊在橡膠與金屬接著方面擁有豐富的經驗，可以優化不同的結構設計和橡膠組成以達到其最佳性能。 我們所有的產品均為非液壓設計，客戶無需面對漏油的風險，但仍可以通過我們的優化設計擁有相似的駕駛舒適性。
MERCEDES BENZ C-CLASS Convertible A205 2018 - SUSPENSION ARM BUSH
BRDM-0070
懸吊控制臂橡膠襯套 賓士 C-CLASS Convertible A205 2018 - #BRDM-0070通過使用先進的儀器測量和測試OE樣品，SINO PACIFIC INDUSTRIAL根據尺寸參數和物理特性設計了我們的產品，以使其達到OE品質標準。 我們的專業技術團隊在橡膠與金屬接著方面擁有豐富的經驗，可以優化不同的結構設計和橡膠組成以達到其最佳性能。 我們所有的產品均為非液壓設計，客戶無需面對漏油的風險，但仍可以通過我們的優化設計擁有相似的駕駛舒適性。
MERCEDES BENZ CLS C257 2018 - SUSPENSION ARM BUSH
BRDM-0070
懸吊控制臂橡膠襯套 賓士 CLS C257 2018 - #BRDM-0070通過使用先進的儀器測量和測試OE樣品，SINO PACIFIC INDUSTRIAL根據尺寸參數和物理特性設計了我們的產品，以使其達到OE品質標準。 我們的專業技術團隊在橡膠與金屬接著方面擁有豐富的經驗，可以優化不同的結構設計和橡膠組成以達到其最佳性能。 我們所有的產品均為非液壓設計，客戶無需面對漏油的風險，但仍可以通過我們的優化設計擁有相似的駕駛舒適性。
MERCEDES BENZ E-CLASS W213 2016 - SUSPENSION ARM BUSH
BRDM-0070
懸吊控制臂橡膠襯套 賓士 E-CLASS W213 2016 - #BRDM-0070通過使用先進的儀器測量和測試OE樣品，SINO PACIFIC INDUSTRIAL根據尺寸參數和物理特性設計了我們的產品，以使其達到OE品質標準。 我們的專業技術團隊在橡膠與金屬接著方面擁有豐富的經驗，可以優化不同的結構設計和橡膠組成以達到其最佳性能。 我們所有的產品均為非液壓設計，客戶無需面對漏油的風險，但仍可以通過我們的優化設計擁有相似的駕駛舒適性。
MERCEDES BENZ E-CLASS Coupe C238 2016 - SUSPENSION ARM BUSH
BRDM-0070
懸吊控制臂橡膠襯套 賓士 E-CLASS Coupe C238 2016 - #BRDM-0070通過使用先進的儀器測量和測試OE樣品，SINO PACIFIC INDUSTRIAL根據尺寸參數和物理特性設計了我們的產品，以使其達到OE品質標準。 我們的專業技術團隊在橡膠與金屬接著方面擁有豐富的經驗，可以優化不同的結構設計和橡膠組成以達到其最佳性能。 我們所有的產品均為非液壓設計，客戶無需面對漏油的風險，但仍可以通過我們的優化設計擁有相似的駕駛舒適性。
MERCEDES BENZ E-CLASS T-Model S213 2016 - SUSPENSION ARM BUSH
BRDM-0070
懸吊控制臂橡膠襯套 賓士 E-CLASS T-Model S213 2016 - #BRDM-0070通過使用先進的儀器測量和測試OE樣品，SINO PACIFIC INDUSTRIAL根據尺寸參數和物理特性設計了我們的產品，以使其達到OE品質標準。 我們的專業技術團隊在橡膠與金屬接著方面擁有豐富的經驗，可以優化不同的結構設計和橡膠組成以達到其最佳性能。 我們所有的產品均為非液壓設計，客戶無需面對漏油的風險，但仍可以通過我們的優化設計擁有相似的駕駛舒適性。
MERCEDES BENZ GLC X253 2015 - 2019 SUSPENSION ARM BUSH
BRDM-0070
懸吊控制臂橡膠襯套 賓士 GLC X253 2015 - 2019 #BRDM-0070通過使用先進的儀器測量和測試OE樣品，SINO PACIFIC INDUSTRIAL根據尺寸參數和物理特性設計了我們的產品，以使其達到OE品質標準。 我們的專業技術團隊在橡膠與金屬接著方面擁有豐富的經驗，可以優化不同的結構設計和橡膠組成以達到其最佳性能。 我們所有的產品均為非液壓設計，客戶無需面對漏油的風險，但仍可以通過我們的優化設計擁有相似的駕駛舒適性。
MERCEDES BENZ GLC Coupe C253 2016 - 2019 SUSPENSION ARM BUSH
BRDM-0070
懸吊控制臂橡膠襯套 賓士 GLC Coupe C253 2016 - 2019 #BRDM-0070通過使用先進的儀器測量和測試OE樣品，SINO PACIFIC INDUSTRIAL根據尺寸參數和物理特性設計了我們的產品，以使其達到OE品質標準。 我們的專業技術團隊在橡膠與金屬接著方面擁有豐富的經驗，可以優化不同的結構設計和橡膠組成以達到其最佳性能。 我們所有的產品均為非液壓設計，客戶無需面對漏油的風險，但仍可以通過我們的優化設計擁有相似的駕駛舒適性。
MERCEDES BENZ CLS C257 2018 - SUSPENSION ARM BUSH
BRDM-0071
懸吊控制臂橡膠襯套 賓士 CLS C257 2018 - #BRDM-0071通過使用先進的儀器測量和測試OE樣品，SINO PACIFIC INDUSTRIAL根據尺寸參數和物理特性設計了我們的產品，以使其達到OE品質標準。 我們的專業技術團隊在橡膠與金屬接著方面擁有豐富的經驗，可以優化不同的結構設計和橡膠組成以達到其最佳性能。 我們所有的產品均為非液壓設計，客戶無需面對漏油的風險，但仍可以通過我們的優化設計擁有相似的駕駛舒適性。
