Naše kování
Kovárna
Společnost byla založena v roce 1998, profesionální výrobce s certifikací IATF 16949 na Tchaj-wanu. Nabízíme kování za tepla, kování za tepla a kombinované kování, a to i s tepelným zpracováním a povrchovou úpravou pod jednou střechou.
Máme 11 výrobních linek se 150 zaměstnanci a plocha našeho závodu je 33 060 m². Jsme členem Tchaj-wanské kovárenské asociace.
Kromě jízdních kol, motocyklů, železničních a zemědělských strojů, obranného průmyslu a bezpečnostního vybavení se naším hlavním oborem podnikání zabýváme automobilovými díly; obchod s automobilovými díly tvořil 70 %. Hlavním produktem jsou ramena zavěšení kol pro aftermarket (AM), zejména pro evropské a americké automobily, jako jsou Audi/BMW/Mercedes/Fiat/Ford atd......
Máme rozsáhlé zkušenosti s vývojem kovacích forem pro automobilové díly, zejména pro ramena zavěšení kol. Proto jsme kompetentní v poskytování automobilových kovaných dílů s vysokou kvalitou a vysokou stabilitou a již jsme byli auditováni a schváleni několika známými společnostmi zabývajícími se automobilovými díly.
Dodáváme ocelová i hliníková kovaná ramena řízení s použitím materiálu stejného jako originální tovární (OEM) standard a vstupní materiál kontrolujeme spektrometrem.
Přestože tuto firmu provozujeme již tak dlouho, stále investujeme do inovací v oblasti kovářství, technologií a nového vybavení, například do zlepšování kvality a efektivity výroby s pomocí softwaru pro tok formy Qform/SIMUFACT.
Zapojení všech členů týmu do kontroly kvality zajišťuje kvalitu od vstupu suroviny až po hotové díly.
Klíčová kompetence
✔ Součásti složité geometrie
✔ Řešení pro obtížné kování
✔ Rychlý vývoj nástrojů
✔ Konstrukce pro úsporu materiálu
✔ Zkušený technik
✔ Reverzní inženýrství
Výrobní kapacita kování
✔ Materiál - mosaz, hliník, uhlíková/legovaná ocel
✔ Rozsah hmotnosti kování - 150 g až 53 kg
✔ 6 linek na kování oceli (max. 5 tun)
✔ 6 linek na kování hliníku (max. 4000 tun)
✔ 2 linky na kování mědi (max. 2500 tun)
✔ Tepelné zpracování - normalizace, popouštění, T4/T6
Simulace - Analýza proudění formy - Návrh zápustky - Kování - Tepelné zpracování - Ražení - Omilovávání - Pískování - Fluorescenční/MPI kontrola…

Kvalita a výrobní zařízení
# |
Tok procesu |
Hliník |
Ocel |
---|---|---|---|
1 | Řezání/pilování polotovarů | Poloautomatické / externě dodávané | Řezací/Pilovací stroj s ložem |
2 | Předehřev | Elektrický ohřívač *7 | Indukční ohřívač *7 |
3 | Válcování | Horizontální válcovací stroj *3 | Horizontální válcovací stroj *4 |
4 | Ohýbání | Ohýbací lis *5 | Ohýbačka *6 |
5 |
Kování |
Lis na klouby 650t~4000t *8 Lis na třecí šroub 2000t *1 |
Pneumatické kladivo 2,0 t~5,0 t *5 Klikový lis 400 t~3000 t *5 |
6 |
Tepelné zpracování |
T4 Rozpouštěcí pec *2 T6 Pec pro zrání *2 |
Normalizační pec *1 |
7 | Ražení mincí | Lis 650t~1000t | Stiskněte 600t~2000t *5 |
8 |
Pískování |
Tryskací stroj *2 |
Univerzální válcování *1 Typ s regálem *1 Typ s sudem *1 |
9 |
Inspekce |
Rockwellův tvrdoměr, souřadnicový měřič (CMM), univerzální zkušební stroj, magnetočásticový měřič, poloautomatický fluorescenční inspekční spektrometr, metalografický mikroskop, reverzní inženýrský skener |
- Certifikace ISO 9001
- Certifikace IATF 16949
- Metalografická analýza
- Skener reverzního inženýrství
- Univerzální testování
- Souřadnicový měřicí stroj (SMS)
- Kontrola kvality provozu
- Magnetická kontrola částic
Tisková zpráva
- BMW řady 7 E38
Kompletní sada ramen zavěšení kol, řada 7, E38 1995 ~ 2001.
Přečtěte si více - BMW řady 5 F10
Kompletní sada ramen zavěšení kol, řada 5, F10 2010~, řada 6. F06 2010~
Přečtěte si více - Mercedes Benz třídy S
Kompletní sada ramen zavěšení kol, třída S W211 2002 ~ 2009.
Přečtěte si více