Наша ковка
Кузнечный завод
Основанная в 1998 году, компания является профессиональным производителем на Тайване, сертифицированным по стандарту IATF 16949. Мы осуществляем горячую, тёплую и комбинированную ковку, а также термическую и поверхностную обработку под одной крышей.
У нас 11 производственных линий, 150 сотрудников, а площадь завода составляет 33 060 кв. м. Мы являемся членом Ассоциации кузнечного дела Тайваня.
Помимо велосипедов, мотоциклов, железнодорожной техники, сельскохозяйственной техники, оборонной промышленности и охранного оборудования, наша основная деятельность сосредоточена на автомобильных запчастях; доля продаж автомобильных запчастей составляет 70%. Основной продукцией являются рычаги подвески для вторичного рынка (AM), особенно для европейских и американских автомобилей, таких как Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Ford и т. д.
Мы обладаем богатым опытом в разработке штамповочных форм для автомобильных деталей, особенно для рычагов подвески. Поэтому мы обладаем компетенцией в поставке штампованных автомобильных деталей высокого качества и высокой стабильности, а также прошли аудит и были одобрены несколькими известными производителями автозапчастей.
Мы поставляем как стальные, так и алюминиевые кованые рычаги управления, используя материал, соответствующий оригинальному заводскому стандарту (OEM), и контролируем входящий материал с помощью спектрометра.
Несмотря на то, что мы занимаемся этим бизнесом уже так долго, мы по-прежнему продолжаем инвестировать в инновации, знания и технологии ковки, а также в новое оборудование, например, повышая качество и эффективность производства с помощью программного обеспечения для управления потоками пресс-формы Qform/SIMUFACT.
Участие всех членов команды в контроле качества обеспечивает качество от поступления сырья до готовых деталей.
Основная компетенция
✔ Детали сложной геометрии
✔ Решение для сложной ковки
✔ Быстрая разработка инструментария
✔ Инжиниринг для экономии материалов
✔ Опытный техник
✔ Обратный инжиниринг
Возможности кузнечного производства
✔ Материал - латунь, алюминий, углеродистая/легированная сталь
✔ Диапазон веса ковки — от 150 г до 53 кг
✔ 6 линий ковки стали (макс. 5 тонн)
✔ 6 линий штамповки алюминия (макс. 4000 тонн)
✔ 2 линии ковки меди (макс. 2500 тонн)
✔ Термическая обработка - нормализация, отпуск, Т4/Т6
Моделирование - Анализ течения в пресс-форме - Проектирование штампов - Ковка - Термическая обработка - Чеканка - Галтовка - Пескоструйная обработка - Флуоресцентный/MPI-контроль…

Качество и производственное оборудование
# |
Поток процесса |
Алюминий |
Сталь |
---|---|---|---|
1 | Резаная/распиленная заготовка | Полуавтоматический / внешний источник | Станок для резки/распиловки |
2 | Предварительный нагрев | Электрический обогреватель *7 | Индукционный нагреватель *7 |
3 | Роллинг | Горизонтальная прокатная машина *3 | Горизонтальная прокатная машина *4 |
4 | Изгиб | Гибочный пресс *5 | Гибочный станок *6 |
5 |
Ковка |
Пресс коленчатый 650т~4000т *8 Пресс фрикционный винтовой 2000т *1 |
Пневматический молот 2,0~5,0 т *5 Кривошипный пресс 400~3000 т *5 |
6 |
Термическая обработка |
Печь для растворения T4 *2 Печь для старения T6 *2 |
Нормализующая печь *1 |
7 | Чеканка | Пресс 650т~1000т | Пресс 600т~2000т *5 |
8 |
Пескоструйная обработка |
Дробеструйная машина *2 |
Универсальный прокат *1 Реечного типа *1 Барабанного типа *1 |
9 |
Инспекция |
Твердомер Роквелла, КИМ, универсальная испытательная машина, магнитопорошковая дефектоскопия, полуавтоматический флуоресцентный дефектоскоп , металлографический микроскоп, сканер обратного проектирования |
- Сертификация ISO 9001
- Сертификация IATF 16949
- Металлографический анализ
- Сканер обратного инжиниринга
- Универсальное тестирование
- КИМ
- Контроль качества операций
- Магнитопорошковая дефектоскопия
Новость
- BMW 7 серии E38
Полный комплект рычагов подвески, 7 серия, E38 1995 ~ 2001.
Читать далее - BMW 5 серии F10
Полный комплект рычагов подвески, 5 серия, F10 2010~, 6 серия, F06 2010~
Читать далее - Mercedes-Benz S-класса
Полный комплект рычагов подвески, S-класс W211 2002 ~ 2009.
Читать далее