Recherche et conception

Recherche et conception

R&D

Scanner de rétro-ingénierie

Test fonctionnel et test de durabilité.

Fidèles à nos valeurs fondamentales et à notre culture d'entreprise axées sur la satisfaction client et la sécurité, l'élaboration des spécifications qualité d'un nouveau produit commence par la collecte des paramètres de conception du fabricant d'origine. Grâce à des instruments de pointe pour mesurer et tester les échantillons d'origine, nous déterminons non seulement les paramètres dimensionnels, mais aussi leurs caractéristiques physiques, afin d'atteindre une qualité proche de celle d'origine.
 
Deuxièmement, les dessins techniques et les spécifications de qualité sont établis à partir des paramètres collectés à partir de l'échantillon d'origine. Ensuite, des échantillons initiaux sont préparés par les ingénieurs pour vérification qualité. Cette vérification est réalisée selon les mêmes mesures et conditions d'essai statiques et dynamiques que celles appliquées précédemment à l'échantillon d'origine.
 
Pour la vérification de la qualité et l'homologation d'un nouveau produit, nous disposons d'un laboratoire d'essais de simulation dynamique. Grâce aux essais fonctionnels dynamiques, nous pouvons évaluer notre degré de conformité aux normes de qualité des constructeurs d'origine. D'autre part, les essais de durabilité dynamiques nous aident à prédire la durée de vie d'un nouveau produit et à déterminer les modifications à apporter pour une plus grande durabilité.

Pour collecter les paramètres numériques 3D de la conception originale, nous numérisons l'échantillon d'origine à l'aide d'un scanner de rétro-ingénierie. Nous créons ensuite des dessins 2D/3D du produit et du moule grâce à un logiciel de CAO. De plus, la fabrication assistée par ordinateur (FAO) est utilisée pour fabriquer les moules et les montages associés.
 
De cette façon, la forme, les dimensions et les angles des échantillons de bras de suspension fabriqués par l'équipementier d'origine peuvent être reproduits avec une précision quasi identique. Ainsi, le nouveau bras de suspension peut être installé correctement et rapidement sur le châssis du véhicule.