Sendi Bola Fungsi Dinamik & Ketahanan|SAS-168| Pengeluar Bahagian Suspensi OEM – Lengan Kawalan, Sesendal, Sendi Bebola

Tork Ayunan Sendi Bola| Peneraju Bahagian Suspensi Global –SAS-168| Senjata Kawalan, Sesendal Getah, Sendi

Sendi Bola Fungsi Dinamik & Ketahanan

Tork Ayunan Sendi Bola
Tork Ayunan Sendi Bola
Ujian Kekuatan Tarik Keluar Statik

Sambungan bola memaut roda dan lengan kawalan. Apabila kenderaan bergerak dan dipandu pada kelajuan tinggi, daya yang dikenakan pada sendi bebola lengan kawalan boleh setinggi sepuluh ribu newton. Jika kekuatan struktur sendi bebola tidak cukup kuat, pin bola mungkin tercabut dari tempatnya, mengakibatkan terputusnya sambungan roda dari lengan kawalan. Ini sangat berbahaya! Kerana kenderaan akan benar-benar di luar kawalan jika ia berlaku. Oleh itu, kekuatan tarik keluar pin bola adalah kualiti utama untuk memastikan pemanduan selamat.
 
Terdapat beberapa parameter penting untuk reka bentuk sendi bola. Ia adalah bahan yang digunakan untuk stud bola dan perumahnya, reka bentuk dimensi & struktur, pelincir. Bahan plastik untuk soket dalam juga penting, ia mestilah tahan lelasan yang baik untuk ketahanan yang lebih lama.

Ujian Pengecilan Tork Putaran Dinamik

Apabila kenderaan sedang bergerak, sendi bebola lengan kawalan berfungsi sebagai "sendi universal". Diiringi dengan pergerakan naik dan turun serta kemudi roda, pergerakan bola terhadap soket dalam boleh menjadi putaran, atau goyangan, atau putaran ditambah goyangan. Soket plastik haus hari demi hari, dan ketegangan antara pin bola dan soket semakin longgar dan longgar. Akhirnya membawa kepada pelepasan yang terbentuk antara bola dan soket. Akibatnya, ia mengeluarkan bunyi klik, meletus atau mengetuk apabila roda dipusing, dan akhirnya bertukar menjadi bunyi berdecit pada penghujung hentian.
 
Masalah sedemikian yang disebabkan oleh kehausan soket tidak mudah untuk diperhatikan. Cara paling selamat adalah dengan memeriksa sambungan bebola lengan kawalan anda setiap kali apabila kereta anda kembali ke bengkel untuk penyelenggaraan biasa.

Ujian Atenuasi Salingan Ayunan Dinamik

Parameter yang digunakan untuk mengukur keketatan sendi bebola ialah tork pin bola terhadap soket dalamannya. Pembuatan kereta sentiasa mempunyai spesifikasi tork untuk sambungan bebola dengan diameter bola yang berbeza.
 
Ketahanan sendi bebola dengan nilai tork yang terlalu tinggi atau terlalu rendah akan menjadi lemah. Adalah lebih baik untuk hanya mengikut nilai standard OE yang dikumpul dengan mengukur sampel OE.
 
Struktur cantuman bebola lengan kawalan adalah serupa dengan sendi anggota badan manusia. Komponen di dalam sambungan sentiasa berfungsi dalam cara geseran gelongsor bersama. Oleh itu, ia mesti dilincirkan dengan baik dengan gris.
 
Jika gris merosot atau hilang, soket plastik akan haus dengan cepat dan menyebabkan masalah bunyi yang tidak normal dan salah jajaran roda.

Sendi Bola Fungsi Dinamik & Ketahanan| TentangSAS-168– Pengeluar Bahagian Suspensi Automotif yang Dipercayai

Selamat datang keSAS-168, pengeluar alat ganti penggantungan profesional yang berpangkalan di Taipei, Taiwan. Dengan lebih 20 tahun pengalaman, kami pakar dalam menghasilkan lengan kawalan berkualiti tinggi, sambungan bebola dan sesendal getah untuk pelbagai platform automotif global. Produk kami direka bentuk dengan ketepatan dan diuji untuk memenuhi atau melebihi piawaian OEM, memastikan prestasi unggul, pengendalian dan ketahanan untuk setiap aplikasi.

Daripada penggantian OEM kepada peningkatan berorientasikan prestasi,SAS-168komited untuk menyampaikan komponen yang boleh dipercayai dan tahan lama yang disokong oleh ujian yang ketat dan jaminan kualiti. Kami melayani pasaran global dengan logistik yang cekap, sokongan responsif dan pilihan penyesuaian untuk memenuhi keperluan pelanggan yang pelbagai. Sama ada anda seorang OEM, pengedar atau pembekal selepas pasaran, percayalahSAS-168untuk menyampaikan komponen penggantungan yang memacu perniagaan anda ke hadapan.

Siaran Akhbar