Funzionalità dinamica e durata del giunto sferico

Coppia di oscillazione del giunto sferico

Il giunto sferico collega la ruota e il braccio di controllo. Quando il veicolo viaggia e sterza ad alta velocità, la forza applicata sul giunto sferico del braccio di controllo potrebbe raggiungere i diecimila newton. Se la resistenza strutturale del giunto sferico non è sufficientemente robusta, il perno sferico potrebbe fuoriuscire dal suo alloggiamento, provocando il distacco della ruota dal braccio di controllo. Questo è molto pericoloso! Perché se ciò accadesse il veicolo sarebbe completamente fuori controllo. Pertanto, la resistenza all'estrazione del perno sferico è la qualità chiave per garantire una guida sicura.
 
Esistono diversi parametri importanti per la progettazione di un giunto sferico. Sono i materiali utilizzati per il perno sferico e il suo alloggiamento, il design dimensionale e strutturale, il lubrificante. Anche il materiale plastico per la presa interna è importante, deve essere una buona resistenza all'abrasione per una maggiore durata.

Quando il veicolo è in movimento, il giunto sferico del braccio trasversale funziona come un "giunto universale". Accompagnati dai movimenti su e giù e di sterzata del volante, i movimenti della palla contro l'alloggiamento interno potrebbero essere rotazione, o oscillazione, o rotazione più oscillazione. La presa di plastica si usura giorno dopo giorno e la tenuta tra il perno sferico e la presa diventa sempre più allentata. Alla fine si forma un gioco tra la sfera e la presa. Di conseguenza, emette un clic, uno schiocco o uno schiocco quando la ruota viene girata e infine si trasforma in un cigolio alla fine di un arresto.
 
Tale problema causato dall'usura della presa non è facile da notare. Il modo più sicuro è far controllare il giunto sferico del braccio di controllo ogni volta che l'auto torna in officina per la manutenzione regolare.

Il parametro utilizzato per misurare la tenuta di un giunto sferico è la coppia del perno sferico contro la sua presa interna. I produttori di automobili hanno sempre specifiche di coppia per giunti sferici con diversi diametri di sfera.
 
La durata di un giunto sferico con un valore di coppia troppo alto o troppo basso sarà scarsa. È meglio seguire semplicemente il valore standard OE raccolto misurando i campioni OE.
 
La struttura dell'articolazione sferica del braccio di controllo è simile all'articolazione degli arti umani. I componenti all'interno del giunto lavorano sempre secondo un principio di attrito radente reciproco. Pertanto, deve essere ben lubrificato con grasso.
 
Se il grasso si deteriora o si perde, la presa di plastica si usurerà molto rapidamente e causerà problemi di suoni anomali e disallineamento delle ruote.